Custom Sport Yamaha Jupiter MX

Custom Sport Yamaha Jupiter MX

Jupiter MX Yamaha motorcycle that was in extreme modification. Just like amotorcycle racing, motorcycle design is really seen as a motor racing. Chrome rimsthat have been painted. and also designs a line on a red body. Revealing a high-performance motorcycles.

modifikasi Honda Blade Modification Concept CBR Part 6

Honda Blade Modification Concept CBR600 Style

Honda Blade Modification Concept CBR600 Style

Closing the 2009, Adhi Wicaksono handed Danukusuma modification works as a array of breakthrough. Selected abject modifiers of Lent Automodified Probolinggo, East Java, this is a Honda Blade 2009. "This charge be a astounding work, so I'm abutment gone," said Budiono, the buyer of the motor banker who is additionally skipper Honda in Probolinggo Pigeons 2.

Because Honda Blade, Adhi chose the abstraction refers to the modification Honda CBR600. Thus, a sports brand that is appropriate blubbery confused to Blade CBR600. However, he did not trace the absolute abstraction and its advertence because he argued that this modification the absolute aftereffect of architecture and authentic thoughts.

Siwe-daily penggilan Adhi-no cuap origin. Proof, a angular anatomy alteration Blade like moge, accommodate and sturdy. Even harmonization and maintained acceptable detail.

With new clothes, of advance the aftereffect on the legs of a abridgement of antithesis if still absorb aboriginal devices-devices. The solution, one set of legs from the Honda NSR-SP installed. Then, pro-arm arrangement that is adequate diapakai if disanding the bodywork.

Dominance of chicken clear appearance with motifs fabricated CBR600 Budi besutan attending fierce. This was able by the capital lamp models from Honda Airblade is suitable. Although not absolutely the aforementioned shape, at least, this access miriplah motor. At the top of such army lights aphotic visor.

"This is a aberration that is generally activated Ninja 250 communities," said Adhi. The aback is fabricated attenuate and long, cone-shaped to the advanced menyeimbangi that looked like a forward.

Modifikasi Honda Blade Extreme 2011 Galeri Foto part 4

Modifikasi Honda Blade Extreme 2011 Galeri Foto

HONDA BLADE “PERFECT JOB”

HONDA BLADE ’08 – PROBOLINGGO JAWA TIMUR

Modifikasi Honda Blade dari negri sendiri nggak kalah kok dari hasil bikinan kita. Oto2 comot dari tabloid Ototrend edisi 411 terbaru. Honda Blade ini kemarin bertanding di kontes Honda di plasa Royal Surabaya (tgl 28 februari 2009). Pemiliknya Budiono dari Merpati Motor, dealer Honda wilayah Probolinggo. Katanya Dia ngebet banget pingin ngikut kontes modifikasi Honda otocontest 2009 yang memang tahun ini jadi menasional. Yang bikin modifnya bengkel Lent Modified di Probolinggo Jawa Timur.

Bodywork:

Kalau dilihat sepintas pengerjaan bodinya memang istimewa. Meskipun OEM-nya pun sudah terlihat bagus, buat Budiono masih dimodif lagi. “Bodywork-nya terinspirasi dari CBR600, soalnya dinamis dan sporty banget,” jujur Adi, punggawa Lent Modified.Oleh Adi, semuanya dikombo fibertrend, dari kedok depan, fairing samping, panel hingga buritan. Satu hal, kepresisian dan pemasangan lekuk body sangat diperhatikan olehnya. “Asal pasang tanpa konsep jelas kurang bagus hasilnya, karena itu butuh waktu sebulan menggarapnya,” tambahnya. Masih disisakan pula lampu depan orsi yang disemoke dan dibikin sipit agar ciri khas Blade tidak tertutup abis. Satu hal, body depan ini ditambah windshield mungil, melebar ke samping sidecover dan berakhir di buritan nungging. Finishingnya, kelir putih dengan sedikit grafis.Undercarriage:

Body baru tentu saja harus digandeng dengan kaki-kaki yang pas. Edan, dipinang satu paket kaki belakang eks NSR-SP, lengkap pelek, cakram hingga arm tunggal. Cocok pula dikombo sok depan Gasoli Custom dengan cakram dobel buatan PSM. Kokoh dan sip buanget!. Bilang pemiliknya satu set kaki SP ini sudah menghabiskan dana 8 juta lebih. Gila!

SPEK MODIF:

SOK DPN : Gasoli Custom, CAKRAM DPN : PSM Dobel disc, MASTER/KALIPER : Brembo 2 piston, SWING ARM : NSR-SP, SOK BLK : NSR-SP, CAKRAM BLK : Nissin, PELEK DPN : Power 250-17, BAN BLK : Orsi NSR-SP, BAN DPN : Battlax 110-70-17, BAN BLK : Battlax 120-170-17, BODYPART : Custom, FOOTPEG : Yoshimura, EPOXY/CAT/CLEAR : Suzuka/Danagloss/Sikkens, MODIFIKATOR : Lent Modified Jl. Sukarno Hatta 93 Probolinggo, HP : 081332111248, BIAYA MODIF : Rp 27 jutaan, LAMA MODIF : 1 bulan.

sumber: Ototrend

modifikasi honda blade lowreder part3

Modifikasi HONDA BLADE part 2

lagi…inspirasi ngemodif HONDA BLADE

tetangga sebelah Djaper.blogspot masih punya desain Honda Blade baru yang dibikin supermoto..asik nih jangan dilewatin…

desain virtualnya sip, mirip banget dengan Honda CS-1 yang dibikin trail supermoto.warna dan ekornya pas, cakep buat inspirasi ngemodif Blade harian.

desain yang kedua di atas ini lebih agresive. cool juga nih…

makin extreme yang paling bawah ini…

sumber: www.djaper.blogspot.com

MODIFIKASI JUPITER MX 2011 Extreme PART 1

SPESIFIKASI JUPITER MX 2006

Batok Lampu Depan : Arashi (Rp.200 ribu)
Stang : Ninja (Rp. 150 ribu)
Body : Custom Plat Galvanis 0.8 mm
Ban Depan : Delitire 110-70/17 (Rp. 200 ribu)
Ban Belakang : Delitire 140-70/17 (Rp. 250 ribu)
Velg Depan / Belakang : Custom (Rp.750 ribu)
Shock Depan : Cagiva Mito (Rp. 500 ribu)
Disk Belakang : Satria F (Rp. 250 ribu)
Knalpot : AHRS (Rp. 300 ribu)
Bengkel : Tauco Custom, Jalan Kebagusan Jagakarsa, Jaksel
Nama Pemilik : Eko Putra Widhi











yellow airbrush make the motor look extreme

SPECIFICATIONS MODIF YAMAHA JUPITER MX
Tires Front: Deli Tire 110-70/17 Rear tires: Tire Deli 140-70/17 Velg: Power Head Lamp: Suzuki Arashi Stop Lamp: Custom Stang: Kawasaki Ninja Future Shock: Cagiva Mito Disk Rear: Satria F 150 Body Kit Set: 0.8 mm Custom Plate Galvanic Exhaust: AHRS

Modifikasi, belakangan sudah menjadi gaya hidup dan makanan motobikers sehari-hari. Tidak sedikit motor modifikasi yang sliweran di jalanan ibukota. Tidak hanya penunggang kuda besi asal Jakarta, barudak Bandung juga tidak mau ketinggalan. Bahkan, Eko Putra Widhi jauh-jauh datang ke rumah modifikasi Tauco Custom untuk menyulap motornya agar makin gaya. Eko mau motornya beda, sporty dan tentunya lebih macho. Karena itu, Topo Goedel selaku modifikator ingin memberikan hasil maksimal sesuai permintaan si empunya motor.

”Mas Eko mau motornya tampil beda dan macho. Karena itu, konsep sport saya pilih dengan dasaran warna kuning yang pastinya tampil ciamik,” ujar Topo, belum lama ini. Untuk mewujudkan tampilan motor sport, Topo menggeser tanki kedepan. Selain itu, walau masih terlihat kurus namun motor enak dilihat dan lebih keren. Topo juga turut membenamkan besi behel yang disematkan pada sisi motor ini layaknya motor-motor sport eropa. Step awal yang dilakukan Topo adalah ‘menelanjangi’ baju bawaan motor yang mengusung mesin 135cc ini. Setelah itu, penambahan tulang pada rangka untuk menggendong baju baru yang terbuat dari plat besi.

“Khusus untuk produk Yamaha memang mudah memodifikasinya. Karena itu, Jupiter MX juga tinggal mengikuti kontur tulang sebelum dibuatkan plat untuk rangkaian modifikasi konsep motor sport,” tambah builder pendiam ini. Untuk tidak mengurangi kesan motor sport, Topo mendesain jok terpisah. Selain itu, ditambahkan batok lampu mirip dengan motor-motor pengusung mesin balap. “Untuk warna dipilih kombinasi. Ada empat warna yang saya taburi di motor ini. Selain kuning, ada silver, hitam dan putih. Hasilnya lumayan gahar dan memang mirip dengan motor sport yang berlaga di MotoGP,” urainya.